Если вагон сошел с рельсов, то никто не пригоняет огромный кран, чтобы поставить его обратно.
Хотя кран могут пригнать, если вагон опрокинулся. Но ставят обратно на рельсы вагон при помощи специального очень простого устройства – так называемой лягушки. Каждая из лягушек которых весит более 200 кг, и таскается вручную. Для этого надо 4-5 крепких мужиков. Две таких лягушки устанавливаются рядом с колесами сошедшего с рельсов вагона, а потом...
... машинист начинает потихоньку подтягивать вагон, буквально по миллиметру, получая голосовые команды матом от работников. Сначала вагон закатывается на лягушку, а уже с неё становится на рельсы. Технология эта не меняется едва ли не с изобретения железных дорог.
